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枫下家园 / 我爱我车 / 为什么插电式混合动力汽车可能是最适合您的电动汽车 -lichuchu(工程人); 3-29 {6942} (#16026552@0)

不应该称之为电动车，是电动油动双动力车。如同老人出门时得左手握住一根银色拐杖，右手握着一根金色拐杖，双保险出行。 -flycloudy(ag); 3-29 (#16026614@0)
不值得，一方面价格高很多，另外一方面多了电力系统更容易坏，维修更贵 -qwedward(..); 3-29 (#16026617@0)

没错，适合有钱人的。 -livantai(大雲); 3-29 (#16026621@0)

一台车上装两套系统，无论如何不会是最经济的选项。一般推荐都是纯油或纯电。 -daynnight(@_@); 3-29 (#16026620@0)

两套系统，可以享受两套系统的好处 -maplus(马+); 3-29 (#16026629@0)
劳者那条电驴的性能就很平衡 -xiaozuiba(老牌铲屎官); 3-29 (#16026657@0)

在油管上经常看到美国人进口中国的老头乐，还能上牌。不知道加拿大什么规定。否则弄部老头乐也不错。 -daynnight(@_@); 3-29 (#16026772@0)

这是美国人写的吧，美国市场有没有增程式 -narra(万儿八千); 3-29 (#16026626@0)
如果家里有两辆车，一油一电，这种混合的故障点更多，更重，我猜的 -walkthrough(Good Fight); 3-29 (#16026627@0) +1
说实话，每年就跑个一万公里，还真没在意油钱，啥环保减排，买电动车就是跟着瞎起哄。 -ff2021(码农闰土); 3-29 (#16026630@0) +3

像我这种平时周一到周五每天开100公里的还是很在意，油车每天20刀，电车每天2刀 -flyingdagger(飞刀); 3-29 (#16026647@0)

跑得越多越划算，一年跑到2-3万最好。 -ff2021(码农闰土); 3-29 (#16026652@0)

加国的研究是每天跑60公里以上就是电车好 -xiaozuiba(老牌铲屎官); 3-29 (#16026661@0) +1

现在HYBRID基本都是60到100之间，电池据说也能撑个10年。 -ff2021(码农闰土); 3-29 (#16026667@0)
多伦多要每天跑86km，7年打平成本。 -xjcjq(rufeng); 3-29 (#16026682@0)

冬天算了吗，岳母不在车上吗。 -livantai(大雲); 3-29 (#16026689@0)

新闻里说是魁北克一个啥机构做的计算，详情不知。 -xjcjq(rufeng); 3-29 (#16026694@0)

魁北克研究多伦多的，是太闲了还是经费太多了。 -livantai(大雲); 3-29 (#16026703@0)

那个UBC的研究里BC省的电费是11c，安省的是14c，没有考虑安省2.8c的ULO电费计划 -xiaozuiba(老牌铲屎官); 3-29 (#16026705@0)

问题是电车保险贵，车价贵，最后摊下来的价钱，差不多的. -fallcolor999(下一站); 3-29 (#16027329@0) +1

插混比亚迪做的比丰田好 -pili(小黑); 3-29 (#16026636@0)

怎么比的？ -maplus(马+); 3-29 (#16026639@0) +1

你开特斯拉的还关心这？ -pili(小黑); 3-29 (#16026651@0)

总有换的时候 -maplus(马+); 3-29 (#16026654@0)

这么快就消费降级，北美大环境这么差了吗 -pili(小黑); 3-29 (#16026658@0) +1

lexus的插电混动不便宜 -maplus(马+); 3-30 (#16027342@0)

比亚迪，就算了吧，先把国内的“自燃王”的帽子摘了再说。这车开的，连棺材都省了。 -ff2021(码农闰土); 3-29 (#16026670@0) +6

自动化程度这么高呢，😄 -songc(碰瓷玻璃心工贼刁民哥); 3-29 (#16026707@0) +1

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