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人们之所以惧怕电车着火是有原因的:我看了这个新闻,

有个司机看到这个车着火,拿来了灭火器,让别人帮忙灭火,他救出了一个女的,但火迅速燃烧,包括司机在内的四个人都完了。被救的人也严重烧伤。主要是电车着火速度太快,给人没有逃生的机会。

以前还看到国内的视频,一个人推着电动自行车在电梯里,突然电池着火,把一个电梯里的小孩子严重烧伤。

电车是新生事物,怎样防止电池着火还有待大量的研究。而油车已经有百年的历史了,人们有大量的经验对付它,比如我听说在pick up车里有一个开关,当碰撞产生剧烈震动时,开关会断开,切断了油泵的电源。

总之油车着火速度慢,给人们逃生的机会,而且不会自燃,这就是为什么人们惧怕电车着火的原因。电车车主一定小心驾驶,不要超速🙏 电池自燃应该是劣质产品,好的电车和电池一般不会自燃。
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 电车一旦着火,就是大新闻,让人觉得电车不安全。实际上,燃油车起火的概率远远高于电车(29倍或更高)。在美国,每天有约321起燃油车着火(2013-2017数据),但没人关心。 +2
    • 4死1伤才是大新闻,警方发言人发布会的时候也是说油车也一样要着火。 +8
      • 电车黑粉立即按自己的意思来理解,把他们脑补成烧死的 +1
    • 油车的数量是电车的多少倍你咋就没想到 +12
      • 你连概率都不懂,还谈数量? +2
      • 概率跟多少俩车没有任何关系
    • 要看比例数据,比如321/1千万….
    • 物以稀为贵,新闻以罕见为大
    • 问题的关键是电池车一撞就大概率起火,这谁不怕呀。开10部车在出事地点再试试模拟撞车,很大概率部部都能烧起来。 +6
    • 据说电车会在车库里自己着火, 油车不会。 求反例。 +2
      • Ford tells drivers to park outside, expands recall for possible engine fires CNBC.COM
        • Have any EVs got recalled due to possible battery fires? +5
          • 说得好
      • 可是电车的保险比油车还低哩,啥原因呢?保险公司傻。 +1
        • Reason: no theft of ev +2
    • 你的数据没错,但是燃油车的火和电车的没法比,电车一旦着火火势会非常大基本没法扑灭 +9
      • 一个电池包的总能量只有一桶汽油的十分之一,汽油的燃烧速度也远快过电池,从物理学基本原理来说,谁更危险?
        • 一颗子弹装药几克火药,弹头也只有几克,能比重几百倍的砖头更快更容易杀死人,为啥?不知道的很好理解,因为小学初中上课爱睡觉 +2
          • 这不正好说明了我所提到的物理定律的正确性嘛:子弹虽小,但能量密度高,总能量大,相当于油车里的油箱,砖头虽大,但能量密度低,总能量低,相当于电车的电池包
        • 既然要从物理学基本原理来说,那么电车着火是因为碰撞引发电池短路造成的,除非能掐断电源否则无法灭火。所有说油车着火还可以用灭火器,但电车基本没法扑灭
          • 救人性命也就在最开始的那几分钟,所以起火速度慢才是救人的关键,更何况一般的小型灭火器根本对付不了汽油燃烧,等消防车来了早就黄花菜都凉了,你看到三果上次救人的故事了吗?他用光了灭火器也没能救下,至于后面能不能扑灭对救人不重要
    • 我买了这个放车里。Car Safety Hammer Emergency Escape Tool One Second Window Breaker Seatbelt Cutter Car Glass Breaker Life-Saving Emergency Artifact-(Red) +1
    • 电车比油车怕撞到好像是真的 +1
      • 电车作为新生事物, +1

        缺乏统计数据,被质疑也在情理当中。汽车本身就挺危险了。这百多年工程师们都在研究怎么提高安全性比如安全带,内部材料这些。目的不就是在灾难发生的时候能减小死亡和有时间自救或者被救。

        楼上说的电车被撞容易起火且火势凶猛,如果这些都是真的,等于这百来年的安全设计基本白费了。

        我觉得既然事实上电车已经在中国兴起和普及,那就等等看吧,过个5年10年统计数据足了,如果两种车事故后起火差距不大,也就可以放心买了。

      • 车胎容易爆,一爆可能两,这个有体会,修车行前一位也这样子坏了两,新车修了1000
    • Vehicle Fire Data: Electric vs. Combustion
      Vehicle Fire Data: Electric vs. Combustion
      I delve into the topic of electric vehicle (EV) fires versus internal combustion engine (ICE) vehicle fires. While it may seem like EVs are more prone to cat...
    • 小火和大火,电车无小事
    • 人们之所以惧怕电车着火是有原因的:我看了这个新闻,
      有个司机看到这个车着火,拿来了灭火器,让别人帮忙灭火,他救出了一个女的,但火迅速燃烧,包括司机在内的四个人都完了。被救的人也严重烧伤。主要是电车着火速度太快,给人没有逃生的机会。

      以前还看到国内的视频,一个人推着电动自行车在电梯里,突然电池着火,把一个电梯里的小孩子严重烧伤。

      电车是新生事物,怎样防止电池着火还有待大量的研究。而油车已经有百年的历史了,人们有大量的经验对付它,比如我听说在pick up车里有一个开关,当碰撞产生剧烈震动时,开关会断开,切断了油泵的电源。

      总之油车着火速度慢,给人们逃生的机会,而且不会自燃,这就是为什么人们惧怕电车着火的原因。电车车主一定小心驾驶,不要超速🙏 电池自燃应该是劣质产品,好的电车和电池一般不会自燃。
    • 从这个新闻看,特斯拉的门开关确实有问题:车里的五个人只有一个人被外面的司机救出来,说明紧急情况下车门打不开。这个机械门开关不能省,应该是外面可以用钥匙,里面是拉杆,这样紧急情况下可以打开车门。比起油车的百年历史,特斯拉生产汽车还是经验不足啊!