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一个不小心！

4_fun(寻开心: 誓别三推)

(#16337658@0)
Last Updated: 10-17

他可能不知道合格的TIG WELDER焊接铝合金结构件是咋收费标准，这种需要AWS D1.2 Structural Code的活，需要另外收费，靠谱的焊工都不爱干焊接轮毂这种小活，要求高，活小，责任大，还挣不了钱. 老农不领行情，成天想着省钱，更不看评论区， -eleclan(eleclan); 10-12 {433} (#16329984@0) +2
视频中这种高手一出手，老农的轮毂残值还不如工时费
My welded rear alloy wheel (unbeknownst to me before buying the car) imploded at 60mph. A tire shop said the welding was done poorly and the only option for now is to weld it back again since no one is selling the same wheel model anywhere. I just hope they do better job at it, since it's pretty scary when a wheel cracks during a drive..

轮毂裂成那样的话还是换新的吧。就算焊工技术了得，你的轮毂大概率是有杂质造成的构造缺陷点，会从其它的部位继续开裂的。 -doji(黑胶疯); 10-12 (#16330469@0) +1

😂👍 -eleclan(eleclan); 10-12 (#16330471@0)
我把原装的 trade in 换了这套黑细骨轮毂，比那白嚓嚓的配黑秋秋的车身。。酷炫多了。。这玩意质量真是很重要。我曾经给我老板出过台大鲶鱼嘴的 Cayenne Turbo.那个时候，如果 S 换上那五花的Turbo 的轮毂，要给5千块。 -4_fun(寻开心: 誓别三推); 10-13 {276} (#16330570@0)
那套轮毂，就被我给留下了。第一次换车trade in 时，我把后来买的冬季轮毂给了车商，他们根本不在乎，看都不看。这套五花轮毂换上冬季胎，用在新的 Cayenne D上，后来这台车报废了。我又把五花轮毂换下来。把原配的换上去。
嘿嘿。。好东西，即使年代久远，20年啦！也是好东西，喜欢

看了Video，他用开一条浅蹧再用铝焊的方法修复，由于这条蹧太短太浅，这修复后的强度大有问题，花了大钱换来的是提心吊胆。“而且很安全！” ？懂点机械原理的人都知道这是扯淡。换个新的才是正道。 -flycloudy(ag); 10-16 (#16335936@0) +1

👍，隔行如隔山，不过这个不重要，重要的是初中物理化学数学这些常识懂不懂，有没有还给老师，楼主明显是还了 -eleclan(eleclan); 10-18 (#16340665@0)